Ez egy nagy megrendelés, miután a McLaren megszerezte a pole pozíciót a szombati elképesztő fél másodperces előnnyel. A Purple Bull versenyzője, Maximum Verstappen ma megnövelt leszorítóerővel rendelkező fenék-szárnyakat használ, hogy felkészüljön a vasárnapra kért esős körülmények közötti szabványokra. Lewis Hamiltonnak törölték a köridő-korlátjait, hogy az Eau Rouge felett legyenek a dallimitjei, amikor a dallimit töredéke körül teljesít.

Sportfogadási tippek — Gumiabroncs-megközelítés és tényezők, amelyekkel érdemes szalont birtokolni — Francorchamps

„Nem tudjuk, hogyan fogjuk felzárkózni a versenytempójukhoz, mert az autó eléggé különbözik attól, amivel a múltban versenyeztünk. Akár a 3., akár a 6. helyen állunk, sportfogadási tippek reméljük, hogy képesek leszünk megküzdeni egy jó dobogós helyezésért.” Hét perccel a vége előtt Sainz és Lawson csupán kis időket futnak, Leclerc vezet. Hamilton a 6. leggyorsabb, de többet várhatunk tőle, mivel a tipikus gyanúsítottak még nem álltak a második helyen.

Q2 – Verstappen szettjei standardok, és te is… Perez egyszerűen azért csinálja, mert…

Verstappen az első rajtoknál 1:53,159-es időt futott, ami hat tizedet jelentett a többiek számára, akiket csoporttársuk, Perez biztosított, és akár nyolc tizedet is Hamilton előtt. Az első akadálynál az új Haas duója is lemaradt Nico Hulkenberg és Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – aki amúgy is az új rajtrács vége között fog végezni), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) előtt. Piastrit nem utasították vissza, de nem 1:54,835-ös idővel egy újabb csoportnyi interceptionnel az utolsó rajtnál, 0,076-os idővel, közvetlenül a figyelemre méltó Pierre Gasly (Alpine) és Verstappen nagyszerű 10. szabadideje előtt.

Sergio Perez, aki csak a nagyjából három ezredmásodpercnyi lemaradás miatt csúszott be a Q3-ba, legközelebb az új rajtrácson kezdhet. Az új Mercedes, Lewis Hamilton és George Russell pilótái elkülönülnek Lando Norris és Oscar Piastri új McLarenjeitől. Olvassa a legfrissebb F1-es híreket, és értesüljön a motorsport-show-jukról a RacingNews365.com-on, a világ vezető független F1-es weboldalán, amely minden nap F1-es nyilvánosságot biztosít. Verstappen legkorábbi versenygyőzelme volt a májusi Emilia-Romagna Nagydíjon, és az első nagy száguldása az októberi USA Nagydíjon. A régi lágy gumikon versenyzett, míg a pilóták a tapadás problémáját próbálták ki. Oscar Piastri első köre remekül passzolt, hogy biztonságosabban induljon, de a pálya gyorsan fejlődik, így mindenkinek vissza kell térnie a pályára.

Vesztes — Lando Norris

Charles LeClerc is részt vett az élményben, ami akkor következett be, amikor Hülkenberg idővel felmondta a szolgálatot a fékrendszerével, és Alonso hátvédje lett. Raikkönen egészen a legújabb boxutcáig sántikált, hogy megtalálja az új felniket, miközben Daniel Ricciardót egy hátvédjelölt kísérte. Perez több mint 4 percre van csapattársától, Ocontól, Hamilton pedig a harmadik helyen áll Vettel mögött.

F1 időmérő eredmények: A Red Bull elutasította a belga váltót, mert a Verstappen-incidens kevésbé volt meggyőző a nyomozás során.

Lejárt a percük, mivel a dalban szereplők időnként olyan gyorsan száradtak, de végül látszólag könnyedén teljesítették a Q3-at. Ezután az első két autójukat, például a McLarent, Hamiltont irányították, hogy legyőzzék a papaya duót, ami egy nagyon jó teljesítményt nyújtott. Russell kicsit hátrébb húz, de mindketten a közös úton vannak, hogy nagy problémáik legyenek a hétvégére. "Szóval, igen, örülök. Az autó nagyon jól működik nedvesen, szóval csak megtehetem a köreimet, és megpróbálok tiszta köridőket elérni a nedvesen, ami mindig egy kicsit kihívást jelent. De holnap biztos vagyok benne, hogy valószínűleg egy kicsit más lesz a kiállás." Hamilton visszaesik, és csak egy másodperccel lemarad Vetteltől, képtelen belépni a DRS diverzitásba.

Legfrissebb információk

Csapattársa, Latifi megpördült a Fagnes-ben az első repülő körben (valamint a köztes kategóriákban is), de 0,6 másodpercen belül sikerült Russellhez képest megszereznie a P2-t. „Leírva, a leggyorsabb módszer az, ha az eredeti szakaszt Közepesre tesszük, mielőtt dupla szakaszt hajtanánk végre Nehézre. Az új analitikus lehetőség a Közepes/Kemény/Átlagos fokozatokon való áthaladás, de a Lágyabb/Kemény/Nehéz és a Lágy/Kemény/Átlagos lehetőségek nem zárhatók ki. Az egyik végpont egyszerűen túl lassú, mivel a három végpontos, még abban a dalban is, ahol az irányítást meg lehet nyerni, legalábbis szimulációk alapján, nem gyorsabb.”

Charles Leclerc rajtolhat elsőként a vasárnapi Belga Nagydíjon Maxim Verstappen rajtkockázatának köszönhetően, alig előzve meg Sergio Perez kiesését egy jó századmásodpercnyi idővel. A Ferrari versenyzője azonban törölte a napját, mivel Raidillon előtt kissé átlépte a pályakorlátokat, és első körös kiesésével az újdonsült hétnapos világbajnokot a tizenhatodik helyre taszította a kiesőzónába. A legújabb McLarenek a második helyen álltak, de Norris képtelensége új lehetőséget nyitott Piastri számára. Az ausztrál versenysorozat éllovasa azonban csak egy tizeddel lemaradt legjobb körétől, így Norris bebiztosította a 2025-ös következő fináléját, és ezzel felzárkózott McLaren csapattársa rekordjához.