Az 1. kör akciója sosem volt messze ettől a kanyartól, és a Gyerek Zóna is csak egy rövid sétára van a pályától. Az új versenypályán található új Jones lelátóval ellentétben az új Brabham üdülőhely előretolt nézőpontokat kínál néhány kanyar megnyitásáról. Rengeteg fotó készíthető, beleértve az autókat egymás mellett az első kanyarban, és közeli felvételeket készíthetünk az autókról, ahogy az oldalakon haladnak. Nagyszerű látvány lesz, ahogy az autók gyorsulnak a kanyarokban, és eljuthatunk a rövid egyenesbe és a második DRS zónába. A legújabb helyhez közvetlenül a népszerű alapfelhajtó hegy tartozik, ahol a környezet egész hétvégén digitális.

• Graham Slope szerezte meg az új 1966-os versenyt, Amon pedig az utolsó Tasman Formula-1-es csatát vívta az 1969-es Ferrari-család legjobb csapattársával, Derek Bell-lel, aki kiemelkedő 1–2-es eredményt ért el a Lakeside Raceway-en.
• Így a konkrét megoldás tulajdonosai közvetlenül az 1. kanyar előtt ültek, biztosan rajta, és jóval a fókuszban lévő város előtt.
• „Jobb versenyek, több harc – a változások valószínűleg mindannyiunkat a te oldaladra fognak terelni.”
• A kibővített 3-as kanyarhoz, mint elsődleges túlerős helyhez, amely a városi környezet megfigyelésére nagyon népszerű.

Lauda lelátó ülőhely-táblázata: bet365 sportbónusz

A legújabb Moss lelátó közvetlenül mellette található, a hatalmas Brabham lelátó pedig az új terület belsejében, szemben. Az internetes szoftver bet365 sportbónusz rugalmassága lehetővé teszi az új Ausztrál Nagydíj történelmi jelentőségű kiegészítéseinek hozzáadását a listához, szükség szerint akár a nap folyamán is. Közösségi média csoportjuk kihasználta a lehetőséget, hogy partnerkapcsolati híreket közvetítsen a közösségi médiában, amelyek márkaaktiválásokról, zenei ötletekről és egyéb, a versenyen történt titkos eseményekről szóltak. A versenylista kívánt helyszíneire mutató linkeket tartalmazó történetek lépésről lépésre történő útvonaltervet biztosítottak a rajongóknak, hogy olyan eseményekre is eligazodjanak, mint a versenyzők találkozói és üdvözlései, vagy a beszállítók promóciói. Hogy segítsék az Algorithm 1 rajongóit eligazodni az új Ausztrál Nagydíj-információkban, a Mappedin Receptive Web App-jét használták egy teljesen szórakoztató versenytérkép elkészítéséhez, amelyet beépítettek a weboldalukra.

Ez a terület majdnem a Lakeside Drive tizedik kapujánál, vagyis az 1-es bejáratnál található, míg a nyüzsgő Stories Way aktivitási területről a Fangio, Webber és persze Senna hatalmas boxutcái mögött sétálhatsz. Az alábbi létesítmények kiválóak, és a domb is elég magas, így mindenki számára kellemes helyet biztosít. Van egy nagy tévé a friss pályával szemben, a kavicsos lejtők között, így nem nyújtja a legjobb visszajelzést a zenei akciótól távol, de azok számára is elérhető, akik közelebb vannak a 11-es kanyarhoz és a Waite lelátóhoz. Mindig is népszerű hely az F1 rajongók körében, mert most jó lehetőséget kínál arra, hogy a 8-as kanyar közelében álló autókat találj.

Adelaide Road rutin

Az új Hill Grandstand a harmadik kanyar után található a külső mezőnyben, ami egy remek előzési lehetőség a nemrég felújított Albert Playground Circuit versenypályán. Közvetlenül a harmadik bejárat mellett található, kifinomult visszajelzést ad a 3. kanyarból és a rövid egyenesből, ami a 4. kanyarhoz vezet. Ez a szoros kanyar olyan autókat igényel, amelyek miatt egy hosszú egyenes után hirtelen lassíthatsz, és DRS-zónába kerülhetsz, izgalmas előzési lehetőséget kínálva. A 11. kanyar után, amikor az új Webber-tribün felé közeledsz, itt előzésekre számíthatsz.

A Standard Admission (GA) jegyek számos lehetőséget kínálnak Melbourne-ben, hogy a nézők a pályán a rajt pillanataiban élhessék át az élményt. A GA bérletek lehetővé teszik, hogy – néhány kivételtől eltekintve – teljes mértékben átélhesd a versenyt. Általában, ahol nincsenek lelátók, ott GA bérletekkel követheted a lépést a rajt pillanataiban. Az új Webber lelátóval szemben elhelyezkedő lelátó számos közeli ital- és ételválasztékot kínál, így biztosítva a kényelmet és a szórakozást a nézők számára. Az 1963-as és 1965-ös F1-es bajnokról elnevezett új Clark lelátó a pályán kívül található, közvetlenül a 8-as kanyar után.

A képernyő lehetővé teszi, hogy magába szívja az új cikk-csata hangulatát, részt vegyen olyan előadásokon, amelyekben rajongói is részt vesznek, és nyugodtabban átgondolja az elmúlt nap eseményeit. Azok számára, akik az új pályára való közvetlen utat részesítik előnyben, taxikölcsönzés és kijelölt fuvarmegosztási fel- és leszállási/felvételi szolgáltatások állnak rendelkezésre az Albert Park környékén. Ezek a szolgáltatások különösen kényelmesek, különösen csoportok vagy azok számára, akik olyan tárgyakkal rendelkeznek, amelyekkel nem könnyű tömegközlekedéssel közlekedni. A népszerű parkolóhelyek közé tartozik a Crown Casino és a Melbourne Exhibition Centre, ahol napi díjak vannak, és a közelben lévő villamosok könnyen megközelíthetők az Albert Parkba. Az ilyen parkolóhelyek előzetes lefoglalása ajánlott a rendelkezésre állás biztosítása érdekében. Az ilyen típusú villamosok közvetlenül a kijelölt kapukhoz érnek, így bizonyos látogatók élvezhetik a kényelmet, és gondtalanul használhatják a bejáratokat.

A verseny állása a verseny után

A Melbourne-i taxik nagyon drágák, és a verseny hétvégéjén várhatóan emelkedni fognak az árak. A költségek általában 4,20 Bien au$ (2,21 font) között mozognak, majd minden megtett kilométerért egy további Bien au$ 1,62-t (0,85 font) kell fizetni, az étkezést pedig általában előre fizetik. Az Albert Parkban a taxiállomások az 1. és 2. lépcsőfokoknál (Canterbury Path), a 3. és 5. lépcsőfokoknál (Albert Path), a 8. bejáratnál (St Kilda Road) és a 10. kapunál (Fitzroy Highway) találhatók. A buszmenetrendek általában a versenyhéten változnak, hogy megfeleljenek az új, rövid utcai menetrendnek. A 96-os csatorna a Collins Road, a Bourke Street és a Clarendon Path között közlekedik, elhaladva az Albert Park szélén. A transzferszolgáltatásokkal kapcsolatos további információkért látogassa meg a Transport Victoria weboldalát.

Ez egy beépített lelátó, amely hozzáférést biztosít más lelátókhoz a versenyhétvége alatt, és egy kijelölt székkel ki lehet menni a versenyből. A teljes lelátón látható a 3-as kanyar bejárata, valamint a 4-es kanyarból a rövid egyenesre való kiugrás, amely jobbra az 5-öshöz vezet. Ez egy jó kezdeti hely a gyorsuláshoz, míg a széles be- és kijárat nagyobb potenciált ad az embereknek ahhoz, hogy közel kerüljenek az autóhoz az elején.