Az EF Degree-EasyPost a Red Coloured Bullt jelölte meg a gyorsasági szakaszban, Owain Doull pedig Carapaz egyik támadója most a piros mezben van. Az ár a mászás szünetétől emelkedik, és a motorosok egyre kevesebben vannak — Gaudu, Scaroni, Konrad és Cepeda is távozhat. Wout van Aert kiesik a szökésben lévő csapatból.

Az új 2025-ös Giro a római pályán ér véget, egy nagyszerű utolsó futammal a sötét Endless Town híres látványosságai után. Az idei csata a Giro utolsó szakaszát jelenti Romain Bardet legyőzéséért, még több érzelemmel és erővel a záró szakaszra. Mivel eddig ennyi veszély forgott fenn, egy figyelemre méltó és izgalmas befejezés garantált. Az új 2025-ös Giro d'Italia olyannyira formálódik, amennyire csak lehet – figyeljük a híreket.

Melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül — Pedersen, Mads

Érdekes lesz látni, hogyan alakul a 16. szakaszon a dátuma. A nyaralás a Carbonare-i idők legkorábbi, minősített útvonala lesz, 12,9 km-t kell megtenni viszonylag sekély emelkedőkkel – szemben azzal, ami éjszaka vár rájuk. Az Egyesült Arab Emírségekbeli Emirates-XRG csapata már kezdte mutatni a megpróbáltatások jeleit.

Valójában minden a tegnapi legújabb GC-n történt javulásról szólt, mivel a késői fagyás jelentős melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül időbeli eltéréseket okozott több új favorit között, és ennek következtében változásokat a jobb 10-esek listáján. Valószínűleg most még több van, mivel a versenyzők először nyerik meg az Alpok versenyét. Mivel közeledik a 2025-ös Giro d'Italia utolsó hete, vajon ez az egyik utolsó lehetőség a profik számára? Íme néhány tesztünk a 15. szakaszról, hogy mindent megtudjunk. Innen egy nehéz emelkedő vezet a Col Tzecore-ra (1623 yardos szintkülönbség), amelyet egy jó út követ Châtillonba, a Valtournenche-i terület bejáratától. Az új csata folytatódik Possagno, a legnagyobb szobrász, Antonio Canova új szülőhelye felé, és Romano d'Ezzelino-nál érnek véget, ahol a versenyzők megkezdik az új nehéz emelkedőt a Monte Grappa felé.

• Pedersen a Tonale egyszerű, dombos, könnyed szakaszára hajt vissza, mivel Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk rövid időre rést nyitnak.
• A Gaudu nagyjából negyvenöt másodpercig tart a legújabb csomaggal, ahol a Lidl-Trek és az Egyesült Arab Emírségek is a legjobb eredményeket érik el.
• A friss sprinterek szerencsésnek tűnhetnek, mivel úgy tűnik, hogy nagyon korán előnyökre tesznek szert, mivel a kategorizált emelkedők, amikor a lakásod közelében vagy, felváltják az utat, ezért arra számítunk, hogy az alkalmi támadók elfoglalják az új romokat.
• A másik versenyző, akit az új zöld mezre fogadtak, Simon Yates.

Mikor lesz a 2025-ös Giro d'Italia?

Van egy kezdeti szünet, mielőtt a verseny a Giro d'Italia legmagasabb pontján, a Colle delle Finestre-en eléri a következő emelkedőt, ahonnan a Sestirere-be jutunk. A síterep San Valentinótól távolabbi, 17 km-es szakaszon átlagosan 6% feletti emelkedőjéig csak a legerősebb kerékpárosok maradhatnak az elkerülő szakaszon. Az új piros (ciclamino) mezt azok a versenyzők kapják, akik több tárgyat gyűjtöttek. A laposabb, ütősebb szakaszok végén több tárgyat adnak, mint a hegyzárókon, így ez egy jó mez a sprinterek számára. Az új kék (azzura) mez azoknak a kezdőknek jár, akik a legtöbb dolgot tudják felhalmozni a kategorizált emelkedőkön, a világos (bianca) mez pedig olyan, mint a legújabb rózsaszín mez, amelyet azonban egy tapasztalt, fiatal, 26 év alatti versenyzőnek kínálnak.

A mezőny hátulján Filippo Baroncini visszahúzódott, hogy Ayuso visszagyorsuljon az új mezőnybe. A Jayco által újonnan felállított mezőnyben már csak 12 másodperc van hátra a három élen. Ayuso azonban még mindig az autók mögött halad, csapattársa pedig még nem esett le, hogy segítsen neki. A Decathlon egy versenyzőt állított elő, megelőzve a Visma versenyzőjét.

Giro d'Italia 2025 állomástérkép

• Visszatérve a Giro vadonatúj útvonalára, a vadonatúj verseny eléri Sant'Andrea di Conzát, Irpinia egyik fő városát.
• És látni fogod, hogy még mindig van benzin a tankban, még akkor is, ha egész nap nyaral.
• Május 9-én kezdődnek egy első Albániában rendezett előzetes rajttal, és a csata várhatóan már a kezdetektől fogva kiélezett lesz.
• Roglič végül elérte a főversenyt, egy pillanattal lemaradva az új piros mezes osztálytól.

Stephen az egyik legképzettebb ember a vadonatúj Cyclingnews csapatában, amely 1994-ben az elit kerékpárosok listáján szerepelt. Az első KOM-támadás a 40. kilométernél történik, ami egy hosszabb, 19,9 km-es emelkedő a Valco di Monte Carruozzo-hoz, ahol 11%-os emelkedők vannak. A következő KOM-on egy 50 km-es szakasz következik, egy kezelhető kategória harmadik szakasz a Monteforte Irpinóban, Nápolyig, az Install Vesuvius-tól északra. A Giro d'Italia Women legújabb csatornájának részletei a verseny külön weboldalán találhatók. Kanada az első autópálya-verseny iparági bajnokát rendezi – a nagy favoritok mind egymásra pályáznak. A bankszámlák, a tévéhallgatók száma és a kerékpárosok viselkedése azt sugallja, hogy nagyon értéktelen, és a …

kilométerek alatt

Az új maglia azzurra a Cofidis pilótája, Sylvain Moniquet, aki vezette az új csatát a Gracenből felvezető 2. csoportos emelkedőn, és 18 pontot szerzett. 6 km van hátra, mielőtt a szökevény motorosok nekivágnak a 3. kategóriás Surrel néhány emelkedőjének. Két nehéz sprint probléma merül fel a Papër és az Elbasan felől a csata első lejtője előtt. A 13. szakasz Veneto borvidéki dombjai miatt kanyarog a kanyargós utolsó 60 km-en, tele gyors emelkedőkkel.

A 2025-ös Giro d'Italia legfontosabb javaslatai

Míg Verona szólókat hajt végre, hogy nyerhessen, Stork az utolsó kilométeren rohan a következő mezőnybe, Scaroni pedig sikeresen végrehajtja a legújabb rohamot, így a harmadik helyen áll. A GC versenyzői rájönnek, de Primoz Roglic megpróbálja elhárítani a versenyt. Ugyanakkor Verona 12 másodperccel a két üldöző előtt éri el az új középpályát.

A 19. szakasz gondolatai a Val d'Aostának szólnak, ahol megtekintheti a Giro szezonbeli királyszakaszának legújabb versenyét, amely közel 5000 méteres egyenes szakaszt foglal magában a négy nagy emelkedőn keresztül, mivel a Biellából Champolucba tartó kerékpárosok közel 5000 méter egyenes szakaszon haladnak át. Antonio Tiberi, Simon Yates, Richard Carpaz és Egan Bernal is elég fizikailag alkalmasak a győzelemre. A korábbi győztes, Nairo Quintana korábban a legjobb volt, de a Movistar pilótája valószínűleg a magas dombokról nézhető.

Javulás történt a mezőny elején, Jayco-nak köszönhetően több különálló versenyzővel. Ma sokkal erősebbek a mezőnyben, mivel a hírnévért és minden oldalszél akcióért küzdenek. Pedersen valóban aggódott az emelkedő sebessége miatt. A következő emelkedőt elég nehéz lesz felvenni, átlagosan 5,5%-kal haladva a 3,9 km-es szakaszon, és egy nagyszerű rámpával 9%-on.